驾驶汽车吊吊车户外作业时要注意什么

汽车吊吊车作为一种大型的工程机械，大多在室外进行工作，这样就难免会有在高压线下作业的时候，这时危险程度会特别增加，作为一名济宁小吊车的驾驶员不能有一点的马虎，在操作中必须严格按照规章来操作，同时眼睛、手一定要保持灵活，不能开小差。

1) 汽车吊吊车工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物，与输电线的小距离不应小于规定值。注：当电压值V≥60kv时，可用0.01(V-50)+3式计算小允许距离。

2)汽车吊吊车起吊时，要等捆绑挂钩完毕再进行，不要用手扶着吊物，或者用牵拉钢丝绳，防止在触电时被伤害。

3）当汽车吊吊车从一个工地转到另一工地时候，要将起重臂放平，不能伸出仰起的小型吊臂行走，更不能有人手牵钢丝绳行走，防止触电伤害。

4）我们在野外空旷场地作业时，如果有雷雨必须将起小吊车的吊臂收回放平，防止雷击。

汽车吊吊车的工作范围

汽车吊吊车的工作范围就是从转台中到吊物的水平距离,也就是我们所说的能送多远

汽车吊吊车的工作范围是指在额定起重量下，起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径或工作半径，用“R”

对于小车变幅的起重臂，当小车行到臂架头部端点位置时，为大幅除，当小主朴干聆擎用部端占桥臂时.为小幅度  

汽车吊吊车的起重量，随幅度变化而变化，同一台起重机，幅度不同，其起重量也不同。液压油分为夏季46号与冬季68号液压油，当然也存在低压32号液压油，一般升降机不使用32号低压油，而且耐磨性，抗压性极差。对于有支腿装置的轮式起重机，还应以有效幅度A表示，即用支腿侧向工作时，在额定起重量下，吊钩中心垂线到该侧支腿中心线的水平距离。有效幅度反映起重机的实际工作能力;没有使用支腿侧向工作时，则工作幅度用A1(单胎)或A2(双胎)表示

如何维持汽车吊吊车零部件温度正常

摘要：汽车吊吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。

汽车吊吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。

试验表明，汽车吊吊车的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。

为此，汽车吊吊车在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。摩擦片修剪和替换时汽车吊吊车视频，摩擦表面的磨损均匀，足够厚，超过0。

汽车吊吊车底盘故障怎样判断？

汽车吊吊车底盘故障可以通过异响判断

（1）敲门声。“爆震”是指当发动机加速时发生的异常声音，例如“喀哒声，绕动轨道或喀哒声”。爆震声的主要原因是发动机过热。另外，点火太早，火花塞不是正确的类型，混合物太稀，燃烧室中积碳，使用低级油，点火提前角装置不良。

（2）活塞敲击气缸。在开始行驶时，气缸壁上可能会出现异常声音，例如“昨天的塔，暗淡”，这表现为在发动机刚启动后的冷启动阶段发出的声音。发动机预热时，异常噪音消失。原因是在活塞和气缸套磨损后，活塞水平摆动并撞击气缸壁，这会产生“咔嗒”声。

（3）汽车吊吊车活塞销异常声音。在起重机液压蓄能器和蓄电池和蓄电池，主要有两个功能，头一次使用发动机运行在较短的时间内以高速度，能量存储装置，从而降低油压泵的数量，从而节省发动机功率。当活塞销与连杆小衬套之间的磨损间隙太大，或活塞销与活塞上的销座失去原有的配合关系时，在空转或从高位减速时将处于发动机中间空转的速度锐利。汽缸“点火”后，声音减弱或消失，并且汽缸恢复工作的那一刻，就会出现明显的声音。

（4）汽车吊吊车连杆轴承发出异常声音。当发动机突然加速时，会出现连续而明显的“打nor，在轨道上打的声音，这些声音在负载下会加剧。这些声音是由于润滑不良或轴承配合不当，合金脱落或轴颈不圆而引起的。

（5）汽车吊吊车主轴承异响。发动机刚启动时，会发出明显且连续的“哐”声，就像大声敲击一块大石头的声音一样，在严重的情况下发动机振动。这种异常声音比连杆轴承，随发动机转速的增加而增加，随负载的增加而增加，单缸“点火”试验没有明显变化。