液压系统对于整个的小吊车来说是非常重要的一部分，但在长期的使用中，也可能会出现一些故障，那么如果小吊车液压系统不正常怎么办呢？我们该怎么做呢？今天小编就来给大家简单的介绍下。
1、随车吊的液压系统压力不正常的表现有压力起不来或者下不去，国五随车吊，发生这种情况基本上都是发动机、液压泵和液压阀等部位出现了问题所致。液压缸或者液压马达有磨损或者密封件损坏同样会是系统压力提不上去，或者压力上去后无法保持。
2、随车吊的液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，随车吊价格，从而排除故障。液压油有杂质呈浑浊状；液压油油温异常升高；液压油过脏。这些情况我们都需要即使的检查和处理。
3、随车吊的液压管密封不严，存有空气或漏气，液压泵吸油管阻力大，这时需要排除空气，更换密封；液压缸动作不正常，漏油明显，活塞或活塞杆密封失效；杂物、金属屑损伤滑动面，液压缸内存在空气，这时需要更换密封，修复滑动面，排气。
随车吊的整备质量
随车起重机的整备质量指随车起重机“空车重量”。所谓随车起重机的整备质量是指随车起重机按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
这是随车起重机的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与随车起重机的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。
同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，3吨随车吊，则整备质量就会下降。
随车吊的载质量（载客量）
随车起重运输车的载质量是随车吊的基本使用参数之一。它关系到随车吊的运输效率、运输成本、使用方便性、产品系列化和生产装备等诸多方面。
确定随车吊的载质量应考虑下面几个因素：
1．必须与随车吊的用途和使用条件相适应；
2．各种车型的载重量要合理分级，以利于产品的系列化、通用化和标准化。
3．要考虑到对现有生产设备和生产线变动的大小和可利用程度。
忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多随车吊驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，随车吊，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用
。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
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