忌随车吊缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。
实际上,蓝牌随车吊,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成随车吊压缩无力,启动困难。
因此,换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同,只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。
另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上的残次产品。
随车吊操作时需要注意的问题?
随车吊作起升操作前必须认真检查起吊物件的扎绑和挂钩状况,尤其对于质量和体积大、起升高度大的重物更应慎重。应再次检查滑轮组倍率是否合适、配重状态与制动器等;对于改变倍率后的滑轮组,须保持吊钩旋转轴线与地面垂直。 起吊重物达到额定起重量的90%以上时,不得同时进行两种以上的操作动作,起吊物质量达到额定起重量的50%时应使用低速档。
起吊货物时,会因吊臂变形使工作半径增大。所以,随车吊报价,当起吊较重物件时,随车吊,应先将其吊离地面少许,然后查看制动、系物绳、整机稳定性、支腿状况等。发现现象应放下重物,经认真检查无误后方可进行起升操作。
在随车吊起升过程中,如果感到小型吊车接近倾翻状态或有其他危险时,应将重物立即落地,经采取安全措施后才能再次进行起吊作业。设计有快慢速卷扬机的随车吊,快速只允许空载,严禁快速吊重。即使小型吊车上装有防过卷装置,也要注意防止过卷现象发生。操作中要注意过卷报警声响,一旦报警应立即停止吊钩上升操作,否则会发生断绳,重物坠落事故。 起吊物件质量小、高度大时,可用节气门调速及双泵合流等方法提。
随车吊安装构件或设备即将就位时,应使发动机低速运转、单泵供油(大、中型起重机)、节流调速等方法进行微动操。
当随车吊的发动机里面存在积碳的时候,那么对于吊车的一些基本使用都是会造成影响的,而且严重时还会在工作的时候造成影响,因此今天小编就为大家简单的介绍一下应该如何减少积碳:
1、使用清洁柴油
油中的杂质是形成碳沉积的主要成分,所以清洁度高的油形成碳沉积的趋势就弱一些。但是要注意在选择油时高标号并不等于高质量,标号不代表品质和清洁程度。往往一些吊车车主为了保证油的清洁度,会采用在油里添加清洁剂的做法。这样做虽然可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害,但是清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了不好的产品则会起到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶
怠速时间长,吊车发动机达到正常温度所需的时间也就随之变长,十二吨随车吊,油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,碳沉积也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷变得也很弱,会促进碳沉积。
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