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3吨拖拉机吊的液压系统组成结构

3吨拖拉机吊的液压系统组成结构

1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。

2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。

3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对3吨拖拉机吊的液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件[各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等]及油箱等，它们同样十分重要。

5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

3吨拖拉机吊常见故障排除

拖拉机吊常见故障的排除

1、高压油管磨损漏油。3吨拖拉机吊高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

2、突发性供油不足。3吨拖拉机吊运行中出现供油不足，排出空气更换柱塞、喷油嘴后没有效果，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。

3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。

4、变速后自由跳档。拖拉机吊运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。

5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。

6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。

7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。

3吨拖拉机吊的日常管理

3吨拖拉机吊的日常管理中如何避免轴承生锈，下面为大家说说方法：

（1）使用0.7Mpa压力的压缩空气进行喷涂，但是这种方法须之前做好防火准备；

（2）将生锈的轴承直接分布浸泡在防锈物品中，让轴承表面被物品包围住，然后避免这种情况的发生；

（3）及时清理轴承上面的异物，防止垃圾堆积腐蚀轴承。

3吨拖拉机吊的平衡阀的技术特点有：

（1）首先他是一种组合阀；

（2）启闭锁定装置；

（3）抗腐蚀能力比较强，内元素采用铝合金制造；

（4）具有优良的调节和截止功能；

（5）只要测量出阀门两端压差，就可以方便计算出流经阀门的流量。

3吨拖拉机吊

3吨拖拉机吊事故的频频发生不由得让我们深思，为什么一再强调安全的情况下，还会有那么多事故发生？

吊车事故的发生不管是对吊车司机，还是其他人员都带来了不可弥补的伤痛。今年已经有两起大型的吊车事故，让我们为之叹息，荷兰的一起吊车事故，摧毁了沿河房屋，虽说没有造成人员伤亡，但摧毁了沿河房屋，而后在麦加清真寺的塔吊的事故中，则让我们监视到了起重机吊车的危害，面对我们显得弱小，起重机吊车安全操作至关重要，不管是小吊车 还是大型的吊车，首先小吊车固定是关键，这就提高我们对吊车支腿的要求。

在工作中，怎么操作3吨拖拉机吊支腿才算合格？

1）起重机工作时是靠四个支腿来支承全车和工作装置负荷的，而支腿又是靠支腿油缸来支撑的，起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后起重机方右进行打支腿操作。

2）作业场地检查。吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在软和倾斜地面、挡土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。起重机作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支脚盘下方基础坚固。

3）伸出支腿前观察有无障碍物。

4）打支腿前必须拔出水平支腿因定销。在未打支腿时，起重臂不得转侧方或后方。

5）打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

我们常说脚下无根，就是不稳的原因，支腿的不平衡也是对3吨拖拉机吊操作安全的威胁，当然小吊车在日常起重作业中，不仅是倾翻事故，坠落事故，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。造成这些事故的原因是多方面的，尤其是吊车触电，也是经常发生在吊车事故中，而这类事故主要原因都是由于吊车司机的疏忽大意导致。