装配工作是保持旋转支承应用机械良好运行状态的基础，此外还要注意运行的流畅度，这就需要做好润滑工作。下面小编就为大家介绍一下为旋转支承添加润滑的规范方法：

汽车吊吨位转盘旋转支承初次安装需彻底清除杂物，出厂时滚道内一般会加入少量的2号极压锂基脂，启用时用户应根据不同的工作条件，可重新注满新的润滑脂。

汽车吊吨位旋转支承结构紧凑、重量轻、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高。一旦出现安装不到位将影响其正常使用，由于旋转支承的高负荷作业性质还有可能会整个部件出现断裂，从而使得工作停滞。

后期运行过程中，旋转支承滚道应定期加注润滑脂。如在高温、湿度大、灰尘多、温度变化大的特殊环境下长时间连续工作时，应缩短润滑周期。机械长期停止运转前后也需及时加足新的润滑脂。每次润滑须将滚道内注满润滑脂，直至从密封处渗出为止。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。外壁位置或者表面位置有油孔或者油嘴，用油枪注润滑脂。注润滑脂时，要慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。

汽车吊吨位在高压线下如何避免触电

汽车吊吨位如果在高压线下工作怎样能够避免触电？

在操作汽车吊吨位时，不可避免的是它将在高压线下工作。此时，危险度将特别高。作为驾驶员，一定不要太草率，应严格遵守规定。同时，您的眼睛和手必须灵活，并且不能犯小错误。

同时需要注意：

1）吊装完成后，不要用手支撑悬挂的物体，也不要拉钢丝绳以防触电。

2）从一个建筑工地转移到另一建筑工地时，应将吊臂放平，不允许伸展和抬起吊臂行走，也不能有人用钢丝绳行走以防触电。

3）在野外作业时，如果有雷雨，应将吊杆缩回并调平以防止雷击。

汽车吊吨位在提升操作中，如果电线断裂或动臂接触高压线，则整体处于等电位状态，并且起重机中的电流不会对人体造成伤害。驾驶员应首先消除恐惧并释放动臂。当无法拆卸时，汽车吊吨位驾驶员不得跌落地面，现场人员应围困危险区域。警告车外人员请勿触摸车体。没有使用支腿侧向工作时，则工作幅度用A1(单胎)或A2(双胎)表示。如果难以切断电源，驾驶员应冷静地关闭所有操纵杆，然后双脚并拢跳下汽车（此时，身体无法再碰到身体），并在跳下后继续工作。一只脚跳出危险区域（从不踩脚），通常在20m范围之外。

汽车吊吨位出现缓冲失灵的原因分析

缓冲一词从字面上就是减缓冲击力的意思，在汽车吊吨位中工作的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。主要通过设置缓冲器在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。其值应符合规定值，否则应调整制动器制动的可靠性和灵敏度（钢丝绳变幅机构）或液压回路中背压平衡阀和次级安全阀的调定压力（液压缸变幅）3。吊车在使用过程中会不可避免的出现故障，所以此配置也有可能出现失灵的时候，那会是什么原因造成的呢？

1、缓冲调节阀处于全开状态；调节到合适位置并紧固。

2、惯性能量过大；应设计合适的缓冲机构。

3、汽车吊吨位缓冲调节阀不能调节；修复或更换。

4、单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严；检查尺寸，更换锥阀芯或钢球，更换弹簧，并配研修复。

5、活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速；更换密封件。

6、汽车吊吨位柱塞头或衬套内表面上有伤痕；修复或更换。

7、镶在缸盖上的缓冲环脱落；更换新缓冲环。

8、缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜；修正。